你要能创造出这样的野马就属你厉害！-玩车驿站

当你谈到欧洲汽车改装工项目，你就想到为美国大马力汽车创建的项目，就证明了它一个值得建设的方案。提到大马力跑车，首先想到的是 Geiger车。不过，还有其他值得一提的，其中之一就是施罗普的改装项目。同样位于德国的施罗普仍试图给自己的创作命名，到目前为止，由于美国福特野马SF600R的配件，他的项目进展很顺利。

该项目是基于野马GT和值得商榷的外观，SF600R项目从实际性能的角度来看，它很有前途。总的来说，它有两个不同的发动机升级计划，其中一个是输出达到800马力以上的大马力发动机。根据其发动机功率，经过施罗普改装的野马会在赛车跑道造成很严重的损坏。幸运的是，改装项目还通过升级其他机械来补充发动机配备，最明显的是悬架和制动系统。有一个相当有趣的包装和一些空气动力套件帮助改善了产品，包括SF600R项目的产品。这当然不是野马最好的改装工具，但对于一些不像当时其他品牌一样出名的零件市场里销售的改装工具而言，施罗普改装方案使用的SF600R配件，是让公司获得关注的一个好方法。

一、伪装霓虹灯的外部

如果你期待福特野马SF600R有完整的空气动力配件，那么你会失望的。但是如果你正在寻找一款大马力跑车，有一个精美的外观和各处都有航空零件，那么，你会喜欢上施罗普所提供的改装汽车。

首先，这款笨重伪装霓虹灯绿色的包装是来自WRAP公司提供的。它是一家专门从事打造引人注目包装公司。当然，它的设计和它的声誉一样，因为这样的包装设计是如此吸引顾客的，以至于汽车其他的外部升级让人们不易察觉。仔细看会发现野马GT也有一系列空气动力元件，包括前碳纤维前分配器，开敞的前护栅和一个在后部的大型FM-05-R后翼。

二、最突出的元素

根据你的观点，这些升级系统可以用多种不同的方式来描述。在某些方面，它很像伦敦经销商Sutton Bespoke为建立野马零件市场项目所做的事情那样。这些元件并没有像野马那华丽的包装那样引人注目，但它确实对野马有很大的改进。其中最突出的是航空车身套件，包括一个碳纤维前分流器、侧挡板，甚至更多的碳纤维定制的后架和后车箱盖。此外，Sutton Bespoke也去除了传统引擎罩，取而代之的是我们通常看到的谢尔比Super Snake功能巨大的发动机罩。

这汽车的少格栅设计，是从前面提过的 Geiger汽车设计上借鉴过来的。2016年4月推出的 Geiger汽车项目，为野马配备了自己的碳纤维航空套件。其中最引人注目的部分包括一个前分流器、侧挡板、汽车后扰流板和后方扩散器。它没有福特大马力跑车的传统护栅，取而代之的是一对碳纤维的扁平支柱。

三、高端的内部装饰

在这种情况下，福特野马GT的内部似乎没有任何明显的变化。有一张车舱的照片，它聚焦在汽车的方向盘上。更近距离看，可以看到转向盘是来自阿尔坎塔拉的面料。在十二点的位置还有一个红色带子和红色针脚。除此之外，不要指望施罗普对汽车内部有什么不寻常的改装。当谈到野马其他项目时，我们也应该注意到买家有同样的期望。无论是 Geiger还是Roush的性能，都不会对大马力跑车的这个部分进行大幅度修改，从而使它完全高于标准水平。

但是，这也有一个例外，那就是萨顿的内部升级定制项目，包括一个定制的碳纤维仪表板、定制的Recaro运动座椅和一个短行程的排挡转换器。就是说，经销商提供所谓的“萨顿定制的配备”采用像阿尔坎塔拉，Napa和英国兽皮、木皮、钢琴黑漆等高端优质材料。

如果客户想要把他们的野马打扮成传统的模样，最好办法就是直去福特公司，因为该汽车制造商有大量的附加组件、配件和包装。只要业主同意支付他们的费用，这些都可以安装在野马的内部。这些包装当中有一个很好的样式，那就是来自加利福尼亚特别制造商的，以 Ebony皮革和红色对缝线制成的绒面座椅。

四、动力强劲的动力系统

通常情况下，汽车改装项目在这一部分中确实证明了它的价值。传统的公式是“它有更大的功率，在客户看来就更好。”关于这一点，施罗普改装项目对福特野马GT发动机升级项目做了一个很好的解释。该元件本身分为两个独立的阶段。这两个阶段中的第一个是SF600，其主要的卖点是为野马著名的5.0升V8发动机，添加了一个增压器和一个良施的ECU重新映射设置。最终结果是能输出600马力，这意味着比标注准的455马力，增加了大约150匹马力。

输出动力的增加是令人印象深刻的，但如果客户想要额外更多的东西，他们可以利用SF600R的转换器，用足够的力量来保证其超级跑车的表现。为了保证这样的成果，施罗普确实通过自己努力做到了。其中一个是有新的 Coyote发动机——有着新的气缸套、连接到钢坯曲轴的低等压缩性活塞、大流量的油泵、四个分歧管定制排气系统、200分子自由流动的运动催化转换器，和三英寸直径的管道。在完全释放能量和使用正确的燃料时，施罗普改装的SF600R项目，能为福特野马GT提供807马力和700磅英尺的扭矩，可以在2.7秒内达到60英里每小时的速度，然后迅速加速至最高时速200英里/小时。

五、强大的悬架系统

在汽车动力的大量增加的同时，人们同样要重视并提高野马的处理能力。对于汽车拥有者来说，从施罗普那里更新了引擎，但却没有升级悬架来匹配增益的功率，这肯定不是一个好的主意。

好消息是，汽车改装方案为此提供了修改，即使用KW3的避震悬架配件和一个碳的前悬架塔支架组成悬架系统。把两者结合起来，即使在你想尽可能地挤出能量来时，也不不太可能令野马失控。

六、改装项目定价

迄今为止，经过施罗普sf600r项目改装的野马，并没有公布价格方面的数据。如果我猜测这个数字是什么，我会说，它的包装可以达到4万美元左右，包括航空套件、车轮和增压器。在这一点上，你最好的办法是直接与改装方联系，以获得一个适当的价格报价。

七、福特野马改装套件

如果你正在寻找与福特野马完全不同的东西，你可能需要看这个汽车开发项目的零至60设计。它不仅是来自福特GT的配件灵感，而且功率增加达到800马力。

在2016 SEMA车展上发出这样的噪音，福特的律师实际上参与了对该套元件的总体设计的调查。最终，在2016年底，零部件市场以12.5万元的价格推出这款车的改装配套元件。

八、结论

它没有像 Geiger车品牌的改装，但施罗普改装使项目如sf600r顺畅发展。它在大马力跑车所有部分的部分升级和所有位置都有一个良好的平衡，而且应该能够最大化它们所有的性能。我唯一不喜欢的是WRAPworks的绿色化妆品的包装，但我不会去嫉妒得到它的任何人。最好是有可获得的品味，但幸运的是，这项目的其余部分没有。

九、让爱车更具独特个性

通常我们改装爱车都是出于让爱车变得更有个性，更能符合我们的需求。当然，除了像这期分享的对野马的大动作改装，已达到突出个性之外，我们还可以通过这些小改动，让爱车变得更个性化，让我们有新的驾驶体验，如：

1、配一套透着淡淡清香的坐垫，让你驾车更舒心。