法拉利GTC4LUSSO并不是一个全新的车，而是由FF的演变而来的。我们高兴并不仅是因为它的升级，而是因为它依旧屹立在这现今的社会，尽管法拉利还没有进入SUV行列；而兰博基尼和劳斯莱斯即将推出他们独特豪华车；另外，阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂已经推出了他们的SUV系列；捷豹，保时捷和宾利也是如此。
令人讨厌的是，似乎所有人都认同这个做法。因此，这些公司已经相信自己可以在任何以前就销售过的市场上都可以销售SUV车型。
不过，法拉利这个长期无可争议的品牌，可谓是硕士等级品牌。恩佐的遗嘱表明在马拉内罗只能生产汽车类型包括有赛车、超级跑车、跑车和大型旅行车。GTC4Lusso从大型旅行车发展出来，利用了人们喜欢SUV的多功能性和全能驱动，设计法拉利的管理核心理念。
一、GTC4Lusso的动力
在上文我们已经说过GTC4Lusso不是SUV了，那么，GTC4Lusso到底是什么呢？GTC4Lusso很昂贵，不过宣称说它的车型很大。这款法拉利车型的轴距比凯迪拉克Escalade长1.7英寸。
GTC4Lusso产生的马力只有250转/分，转速为8,250转/分钟，而且自然吸气可高达514磅英尺，无需等待扭矩。
发动机由前空气坝的两个完美的直线进气道供给，并且由六个气管合成的两个等长气管排出废气。当然这声音会是震耳欲聋的，却不会让人产生不适。当GTC4Lusso加速离开后，这种声音会让你一生难忘。
二、GTC4Lusso超棒的隔音效果
相当令人惊讶的是，你在Lusso的内部是听不到V-12的声音的。不过，你在车内听不到外面震耳欲聋的引擎声，并不代表这引擎声不大。这种隔离声音的设备是源于车内的其余部分：双窗格侧窗和其他可以让数百磅的道路和风噪声音减弱到沉闷的声音设备。
Lusso，正如它的名字字面意思，朝着奢华的一面发展。它的每一个座位都可以为6尺高的人提供了充足的空间，而且比所有的运动型轿车拥有更多的空间提供给我们活动。不过呢，虽然所有的四个座位都非常棒，但我们怀疑他们的设计灵感来自于罗马斗兽场的石凳，因为座椅真的很硬。
不可预测的长轴距与磁流变阻尼器相互协调使法拉利成为一辆真正的豪华车。七速自动双离合器通过提供更加顺畅的部分节气门来升挡。即使转向器似乎升级为绝缘的形式不能通过反馈自主控制。但它是通过液压辅助的形式控制的，是很宏伟的 。它比几乎所有的EPAS系统都更有说服力，但是它被法拉利的生产标准所压制。
三、参考数据
四、精致搭配
拥有一辆如此精致实用的法拉利，爱车的我们又怎能不好好爱护它呢！谈到爱车，我们每位爱车人士都有一套。不过，如何让我们每个爱车人士能更轻松地驾驶爱车，你又会有什么点子呢？下面，我先给大家分享分享我的看法吧！
1、精致又舒适的汽车座椅会让你配感舒服、自信，不过，我们也可以通过后来添加这样的汽车座椅套来实现。
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5、感觉跟上步伐了，你的嗅觉感受又跟上了吗？
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