随着经济的发展,买车的人越来越多,不仅是新车的销量直线上升,二手车的需求量也逐渐变大,但是对于车系的选择,却是不一样的,在不同的阶段,优势展现的更加明显。下面,我们就一起来看看新车与二手车的选择吧!
如果说新车一定要买日系车的话,那么二手车我一定不推荐买日系车,相比于二手车售价较高的日系车来说,我更建议选择法系车。
就是因为保值率这个东西,对于买新车来说,保值率越高越值得买,但对于买二手车来说,保值率越低则越值得买。很简单,选一台全新的世嘉落地要11万,但是两年之后二手车市场6万左右就能买一台准新车,何乐而不为呢?
而且世嘉这种典型的法系车,还有着出色的操控、安全性指标,当然两年世嘉也不用担心产品问题,毕竟现阶段PSA质量控制已经相当出色。不仅仅是世嘉,爱丽舍、408、C4以及C5这种两年车龄的法系车,在二手车市场都相当的“不吃香”,但对于一些追求性价比的消费者来说,这种“不吃香”的车型恰恰正是我们选择的对象。
与法系车形成直接对比的就是日系车,简单拿个BUG级产品飞度来说吧,8万的飞度四年之后二手车市场还能喊万5万的二手价,相比之下,一台11万的世嘉开了三年就只能卖到5万,而两台车真正对比之后,你会发现世嘉除了空间没有优势之外,操控、用料、隔音、减震、操控样样都要超越飞度。
当然,这种法系车也完全不用考虑质量问题,即便是PSA再差,也不会差到两年车就故障百出,毕竟这种入门级车型配置都不算很高,而且固执的法国人同样也不喜欢双离合变速箱,自然吸气配MT变速箱的总成,故障率甚至要比国产车更低。
综合一系列指标,如果你买二手车不在乎品牌,那么两到三年的法系车非常划算。
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