下坡的时候，受到重力的作用，汽车获得了额外的动力，看起来会更加省油，驾驶也更轻松，但是在实际情况中，多数时候并非如此，原因就是在于车况的复杂性。简单点来说就是坡的陡峭程度，坡的距离等等因素的区别，在驾驶的时候也要采取不一样的措施。
对于非常陡峭的下坡路，往往距离都不是很长，此时应对措施自然就是踩刹车，防止汽车以过快的速度滑溜；而对于很缓，但是下坡距离很远的情况下，这样做就未必合适了。汽车长距离下坡时，刹车油门离合都别踩，正确方法是这样做。
1.油门
在长距离下坡路段踩油门显然是不合适的，因为本身汽车的重力就会让速度逐渐加快，如果一直不采取控制措施的话，汽车最后会变成超速行驶状态，踩油门也就意味着会更快的超速，后续为了防止事故的发生，汽车又需要采取措施减速，这显然是没有必要的。
2.刹车
很多人都有听说过刹车失灵，尤其是在高速行驶状态时，刹车失灵的情况并不少见，而造成这种情况的原因，其实就是因为一直踩着刹车，下坡路很远的情况下，刹车片的磨损非常厉害，散热变差，所以造成刹车片失效，最后完全失灵，并不是说不能踩刹车，而是不能一直踩，可以以点刹的方式，在速度过快时减速。
3.离合
在下坡路段踩离合，其实就是相当于给汽车加速，因为车轮是通过各种机构与发动机连接的，如果发动机不运动，车轮会反过来带动发动机运动，车轮自己就实现了减速过程，这也就是俗称的发动机减速，如果踩了离合，车轮就真的实现“自由”了，因为重力的作用，自然也就会越来越快。
汽车走下坡路，正确的做法是以低速抵挡的状态进入到下坡路段，此时不踩油门和离合，也先不着急踩刹车，此时车子因为处于下行状态，行驶的速度虽然会越来越快，但是因为有发动机制动所存在的阻力，汽车是不会出现失控情况的，如果汽车速度逐渐达到了很快的状态，此时再用点刹的方式给予汽车一定的阻力，车速就会逐渐降低，在汽车速度降低以后，再继续带档滑行，然后这样循环往复就能安全的行驶完整个下坡路段了。
汽车制动不仅仅是与制动系统有关，也与轮胎和路面等因素有关，比如轮胎花纹里卡上小石头，就可能使得汽车制动能力大幅下降，甚至造成汽车在制动时不稳而发生危险。所以日常对汽车轮胎的保养也是很重要的，对于有小石头的情况，可以用清石钩来处理。
清石钩可以很方便撬掉紧紧卡住的石头，防止制动性能下降，而且用清石钩清除掉石头以后，还能防止摩擦过热，导致胎压上升，同时也可以帮助轮胎花纹排出积水，减缓老化过程。
