世界上最遥远的距离，莫过于，大白天的，我站在你面前，你却看不见我。。。
户外的空气已经够糟糕了，而由于车内空间狭小，未经过滤的空气，可能比室外更糟糕。这次，小编找来了市面上其他4个品牌的防霾滤芯，来一次横向测试。
本次测试滤芯：
1：乾安车用防霾滤芯
2：airx车用防霾滤芯
3: 威代车用防霾滤芯
4：Luxcar车用防霾滤芯
5：马瑞利车用防霾滤芯
测试车：高尔夫6，测试方法：5款滤芯，分别使用同样出风量，测试外循环、内循环状态下车内PM2.5在2-3分钟内的变化。需要说明的是，出风量大小对过滤效果起着非常大的影响，风量越大，过滤效率越高，所以一般测试都会选择最大风量。
但我们认为，最大风量时的噪声太大，实际使用时很影响车内的行驶感受，所以我们选择了3档风量（高6的最大风量为4档），能更真实地模拟大部分人的实际使用情况。测试过程实验当天的室外的PM2.5数值约440μg/m³。
测试开始前车门全开进行通风，通风后关闭车门，车内PM2.5浓度为455ug/m³。这个数据也是我们此次测试的统一起始值（每次有轻微误差）。
下面，我们来看看这5款防霾车载空调滤芯的测试效果吧~
1、全新的乾安滤芯 在空调开启外循环的测试中，这个新的乾安滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从400μg/m³以上降到156μg/m³。三分钟后车内的雾霾浓度稳定在149μg/m³。
在空调开启内循环的测试中，这个新的乾安滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从408μg/m³降到了30μg/m³。
车内雾霾浓度的最低值稳定在3分40秒后，浓度为10μg/m³。
2、airx滤芯 在空调开启外循环的测试中，这个airx滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从411μg/m³降到139μg/m³。三分半后车内的雾霾浓度稳定在133μg/m³。
在空调开启内循环的测试中，这个airx滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从413μg/m³降到了29μg/m³。
车内雾霾浓度的最低值出现在3分47秒后，浓度为10μg/m³以下。
3、威代滤芯 在空调开启外循环的测试中，这个威代滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从407μg/m³降到160μg/m³。三分钟后车内的雾霾浓度稳定在156μg/m³。
在空调开启内循环的测试中，这个威代滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从407μg/m³降到了49μg/m³。
车内雾霾浓度的最低值出现在3分47秒后，浓度为10μg/m³以下。4、马瑞利滤芯 在空调开启外循环的测试中，这个马瑞利滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从422μg/m³降到244μg/m³。三分钟后车内的雾霾浓度稳定在242μg/m³。
在空调开启内循环的测试中，这个马瑞利滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从396μg/m³降到了91μg/m³。
车内雾霾浓度的最低值出现在3分40秒后，浓度为31μg/m³，马瑞利滤芯是葱哥评测的这五款新滤芯里唯一没有将车内雾霾浓度降到10以下的。5、luxcar滤芯 在空调开启外循环的测试中，这个luxcar滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从408μg/m³降到154μg/m³。三分钟后车内的雾霾浓度稳定在149μg/m³。
在空调开启内循环的测试中，这个luxcar滤芯用两分钟时间将车内的雾霾浓度从407μg/m³降到了49μg/m³。
车内雾霾浓度的最低值出现在3分47秒后，浓度为10μg/m³以下。
总结：五款滤芯的测试结果出来后，大家心里总有一款是喜欢的，心动不如行动，赶紧给自己的肺加个保险吧~
