“知道野马汽车吗？”“知道啊，福特野马，经典美式性能车…“”等等，我说的不是这个，是自主品牌，四川野马汽车。”“哦，就是那个告福特野马侵权的川汽野马啊。”……
近日，野马汽车在成都举行了新能源战略发布会，在会上公布了旗下纯电动车型野马EC30和野马EC70（U能E350）的价格。野马EC30是MPV车型，补贴前售价12.88万元；野马EC70是一款SUV，补贴前售价24.98万元。
国产电动“埃尔法”，野马EC30
野马EC30就是野马M70的纯电动版，集成了野马M70的外形设计，外观上借鉴了上一代丰田埃尔法，在此基础上EC30加入了部分蓝色的装饰。野马EC30的外形尺寸为4580*1730*1825mm，轴距2800mm，车内为2+2+3的七座布局。
内饰部分，野马EC30的中控设计较为常规，采用上身下浅的配色，很符合其MPV的定位。在配置上，新车配备了电子手刹、倒车影像、多功能方向盘、后排独立空调和GPS导航等。
在动力方面，野马EC30与EC70有些许出入，电动机最大功率为85kW，峰值扭矩270Nm，电池组总储电量为47.17kWh，在综合工况下续航里程为255km，快充模式下2小时可以充到电池的80%容量。
国产电动“途观”，野马EC70
野马EC70是野马T70的纯电动版车型，在外观上与T70并没有太大悬殊。整体外观与大众上一代途观相似，前进气格栅采用了全新的内部结构，相比老款车型的设计更为简洁。特别的地方在于它加入了部分蓝色装饰，以彰显自己的新能源车型身份。野马EC70的车身尺寸为4555×1835×1715mm，轴距2665mm。
内饰方面的变化相比外观要更大一些，除了将中控台触摸屏尺寸缩小之外，全新的挡把样式也替代了老款车型旋钮式设计，而液晶仪表盘的出现也让新车更富有科技感。当然，在诸如挡把四周等细节方面新车还是进行了调整。
动力方面，野马EC70配备了最大功率为129马力电动机，峰值扭矩均为300Nm。根据官方公布的信息，驱动电动机的电池组电量为42.21kWh，该车在综合工况下，最大续航里程为255公里，在快充模式下1.5小时能充满80%的电池。
《电动汽车时代》点评
很多自主品牌在实力不太雄厚的时候，研发新车型的外观都借鉴了一些国际大厂商的设计，川汽野马也不例外，无可厚非。
国内纯电动MPV市场的产品非常稀少，除了比较熟悉的比亚迪e6之外就没了 ，但是e6的价格比野马EC30高出太多，野马EC30可以说很好的抢占了先机。通常消费者对MPV车型的诉求是能带上一大家子人自驾游，但是EC30综合255km续航能力比较尴尬，出行距离有限。
至于纯电动SUV野马EC70，它的竞争力也不突出，价格虽然略低于比亚迪和荣威的同级车型，但是255km的续航能力没能达到主流的300+km，品牌认知度不高，产品力不突出。
所以，这两款车的命运，你懂的！
