荣威Marvel X作为上汽集团“新四化”高端智能示范车型，可以说是凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术，拥有“三大硬实力”：保留了概念车90%的设计，4秒破百媲美百万跑车性能，0.29同级最低风阻系数。同时它还是全球第一台实现无线充电和最后一公里自动泊车的纯电动车。
不得不佩服荣威的设计师以及工程师们，他们居然成功的将一辆概念车量产了，Marvel X对概念车Vision-E光之翼的外观设计还原度高达90%，车头除了车灯变宽之外尺寸上完全还原，断开的LED日行灯和满天星格栅在下一个版本也会跟上，侧面的车身线条、车型轮廓、隐藏式门把手均完全保留。别说是自主品牌，即使是在合资品牌里，Marvel X的颜值都可以说是颇高的。
很多人都会认为，内饰如果走科幻风格的话，在豪华感上一定会很欠缺。但如果走豪华风格的话，在科技感上又会不够，事实上确实也有很多车就是这样。但Marvel X却偏偏做到了两者兼得，这台车首先很豪华，大面积的真皮覆盖，两辐式游艇风格的方向盘，Alcantara材质的座椅等等，但是它又十分科幻，19.4英寸的中控屏，全液晶仪表，自动扫风的空调出风口，简直太酷了。原来，科幻与豪华是可以兼得的。
动力方面，Marvel X后轴由两个永磁同步电机并联而成，最大输出功率分别为85千瓦和52千瓦，最大扭矩为255牛米和155牛米，所以这套动力系统总功率达到了137千瓦，总扭矩达到了410牛米，百公里加速仅为7.3秒。Marvel X采用的是风冷形式的电池组，电池容量约为52.5kWh，这套电池搭配其管理系统可以让Marvel X拥有403公里的续航里程，普通7kW充电桩需要8.5小时充满，快充充电桩40分钟就可以充至80％的电量。
总的来说Marvel X可以说是相当成功的一款车，它将极简和奢华这两个对立面平衡的非常好。在动力方面更是锦上添花，Marvel X无论是在性能方面还是在续航里程方面都不比合资品牌以及国际大厂要差，不禁感叹，中国品牌在纯电动车的造车实力上的进步真的巨大，倍感欣慰。入门版不到27万的价格，荣威Marvel X可以说是诚意满满的一款产品。
