外观：溜背的轿跑造型引人瞩目，从试驾部分我们可以看到柯迪亚克GT的内功已经修炼得特别强了，一台有着强劲性能的SUV外形设计自然也处处凸显了运动感。新车的直瀑式前格栅更加粗壮，下方还加入了蜂窝状的元素进行点缀，而下包围两侧的导流口更是降低了整车的风阻系数。车尾的溜背造型是柯迪亚克GT的一大亮点，双色尾翼的设计起到了非常不错的过渡衔接作用，使得顶部的线条流畅而动感。重新设计的后包围似乎有着“提臀”功效，传承于VISION S概念车的后尾灯和双边双出的排气也在告诉着人们这就是一台性能SUV。
内饰：碳纤维内饰板凸显运动感。柯迪亚克GT的内饰设计别具匠心，随处可见的碳纤维饰板凸显了运动感，三辐平底式的方向盘也是首次在斯柯达车型上看到，10.25英寸的全液晶仪表盘代替了之前惯用的绿色元素，科技感提升不少。而在配置层面，柯迪亚克GT同样配备了非常丰富的舒适性配置以及主动安全配置，例如前排座椅加热、自动泊车、自动驻车、ACC自适应巡航、主动刹车等配置，相当全面。
空间：整体空间表现令人满意。柯迪亚克GT虽说拥有着轿跑造型，但在空间实用性方面表现依旧出色。一体式的座椅对人体有着很不错的包裹性，车内乘坐空间的表现十分优异。而在储物空间方面，除了常规的储物格外，新车在细节之处也保留了不少的储物空间，后备厢的储物能力也同样优秀，后排座椅还支持4/6比例放倒，空间拓展性也不用担心。
动力：搭载2.0T+7DCT黄金动力总成。柯迪亚克GT装配了三套动力总成，其中TSI280车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米；TSI330车型搭载2.0T低功版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米；而本次试驾的TSI380车型搭载的是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是DQ500系列的7速双离合变速箱，传动效率更快，最高可承受600牛米的最大扭矩。此外，试驾车还配有全时四驱系统，在拥有强劲动力的同时也有着很强的越野性能。
总结：柯迪亚克GT就像是一位身居山林的隐士，内外兼修，在这个级别大溜背的造型独树一帜，车身多处重新设计的元素也使得整车看起来与众不同，第三代EA888配上DQ500的黄金动力总成更是让它有了吊打小钢炮的资本，6.3秒的百公里加速成绩也让一众对手望尘莫及。
